Ущільнення випускного колектора на Skoda — підбір за моделлю та роком

Оберіть авто

Щоб бачити запчастини, тільки які підходять

  1. Рік
  • Знайдено 200 товарів
Прокладка турбокомпресора AUDI A1, A3, A3 ALLSTREET, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, TT CUPRA ATECA, FORMENTOR 1.8-2.0H 10.07 Elring 691.780 Купити в Україні

257 ₴ сьогодні

Топ продажів
Прокладка випускного колектора (для циліндра: 1 2 3 4) VOLVO 240, 740, 760, 780, 850, 940, 940 II, 960, S70, S80 I, V70 I, V70 II ARO 10 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2 1.3-2.5D 05.72 Elring 815.187 Купити в Україні

47 ₴ сьогодні

Прокладка турбіни Audi A4/A6/VW Passat/Skoda Superb 2.5TDI 97-08 Fischer Automotive One (FA1) 454502 Купити в Україні

109 ₴ сьогодні

Прокладка колектора випускного VW T5/Caddy III 1.9TDI 03 TRUCKTEC 07.16.005 Купити в Україні

269 ₴ сьогодні

Прокладка випускного колектора JP GROUP 1119604500 Купити в Україні

31 ₴ сьогодні

Прокладка труби вихлопної VW Golf IV/Passat 1.8T 96-05 Fischer Automotive One (FA1) 110-960 Купити в Україні

91 ₴ сьогодні

Прокладка випускного колектора JP GROUP 1119604000 Купити в Україні

94 ₴ сьогодні

Прокладка колектора випускного VW Passat 2.0 FSI 01-10 VICTOR REINZ 71-34214-00 Купити в Україні

150 ₴ сьогодні

Прокладка випускного колектора AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2 SEAT ARONA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, LEON SC 1.0/1.0CNG/1.0H 08.14 Elring 035.670 Купити в Україні

182 ₴ сьогодні

Прокладка колектора випускного VW Caddy II 1.4/1.6i 95-04 VICTOR REINZ 71-31046-00 Купити в Україні

198 ₴ сьогодні

Ущільнення, вихлопна труба Elring 499.560 Купити в Україні

259 ₴ сьогодні

Ущільнення випускного колектора на Skoda

Ущільнення випускного колектора — відповідальний елемент системи випуску, який запобігає прориву гарячих газів між головкою блоку циліндрів та колектором. На автомобілях Skoda, особливо з бензиновими двигунами серії EA111 і EA211 (Fabia, Rapid, Octavia), а також з дизельними агрегатами TDI (Superb, Octavia), ущільнення зазнають значного теплового навантаження. Характерні ознаки зносу — запах гару у салоні, потріскування двигуна на холодному старті, видимі сліди кіптяви навколо стику колектора. Підбір ущільнення виконується за маркою, моделлю, роком випуску та кодом двигуна — саме так ви знайдете точну позицію у каталозі Repart.ua серед 184 доступних товарів.

Популярні моделі Skoda

  • Skoda Octavia — найширший вибір, понад 140 позицій
  • Skoda Fabia — актуально для моторів 1.2, 1.4, 1.6
  • Skoda Superb — підходить для потужних бензинових і дизельних версій
  • Skoda Yeti — популярна позашляхова модель з різними типами двигунів
  • Skoda Rapid — бюджетний сегмент, широкий вибір ущільнень

Бренди ущільнення випускного колектора

  • Elring — німецький виробник, лідер за кількістю позицій для Skoda
  • VICTOR REINZ — перевірена якість для двигунів концерну VAG
  • BGA — доступний асортимент для масових моделей
  • Fischer Automotive One (FA1) — спеціалізація на елементах систем випуску
  • VAG (оригінал) — заводська якість від концерну Volkswagen Group

Чому Repart.ua

  • Точний підбір за VIN або параметрами двигуна — жодної помилки при замовленні
  • Широкий каталог із 184 ущільнень для Skoda від перевірених брендів
  • Швидка доставка по всій Україні — отримайте деталь і відновіть авто без зайвих затримок

Для точного підбору вкажіть модель автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна — це дозволить знайти ущільнення з потрібною геометрією та кількістю отворів. Також можна звіритися з каталожним номером зі старої прокладки або документації на авто.

Ні, прокладки для різних моделей Skoda можуть відрізнятися за формою та розмірами навіть при однаковому об'ємі двигуна. Підбирайте деталь окремо для кожної моделі та покоління автомобіля.

На всі запчастини діє гарантія відповідно до умов виробника. Доставка здійснюється по всій Україні курʼєрськими службами у стислі терміни після підтвердження замовлення.

Для випускного колектора оптимальними вважаються металеві або металево-графітові прокладки — вони витримують високі температури та менш схильні до деформації порівняно з паронітовими аналогами. Вибір матеріалу також залежить від рекомендацій виробника для конкретного двигуна.