ICER 78BD1974-2 диск гальмівний (задній) BMW 1 (E81/E87)/3 (E90-E93) 04-13/X1 (E84) 09-15 (300x20)(з покр.)(вентильований)
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
1 844 ₴
в наличии
|
- Производитель
-
ICER
(Испания)
- Каталожный номер
- 78BD1974-2
- Минимальная толщина [мм]
- 18.4
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Ø фаски [мм]
- 120
- Толщина [мм]
- 20
- Диаметр [мм]
- 75
- Вес [кг]
- 13770
- Толщина тормозного диска (мм)
- 18.4
- Расположение/число отверстий
- 5
- Диаметр центрирования [мм]
- 75
- Номер технической информации
- 78BD1974-2
- Исполнение оси
- Rear
- Проверочное значение
- E1 90R-02C0438/1362
- Высота [мм]
- 66.4
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- EAN
- 8424073143426
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - BMW: E81, E87, E90, E91, E92, E93, X1
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные диски
Компанія Icer Brakes S.A. заснована в 1961 році в Іспанії. За понад 55-річну історію компанія стала одним з провідних європейських виробників фрикційних матеріалів. При цьому, Icer Brakes є єдиним в світі виробником, що не застосовує мідь у своїх сумішах. Компанія володіє виробничими потужностями в Памплоні та Туделі, і на даний час виготовляє понад 22 млн.одиниць продукції на рік, що експортуються в більш ніж 70 країн - нещодавнє розширення заводу в Туделі дозволило збільшити його виробничу потужність більш ніж на 50%.
Всі гальмівні колодки Icer виготовляються у відповідності до європейських стандартів та норм, а також комплектуються необхідними аксесуарами і антискрипними пластинами та накладками, залежно від типів гальмівних систем і моделей автомобілів.
Всі продукти Icer сертифіковані згідно стандарту ECE R90 та мають ще понад 600 сертифікатів відповідності. Система управління якістю відповідає вимогам ISO 9001 (підтверджено сертифікатом від IQnet). Крім того, у складі компанї є великий технологічний центр, в лабораторіях якого регулярно проводиться тестування з допомогою повномасштабних динамометрів, але Icer не зупиняється на досягнутому - влітку 2018 року компанія розпочала будівництво нового сучасного технологічного центру, який буде обладнаний за останнім словом техніки і допоможе відповідати на нові щоденні виклики автомобільної галузі.
