ATE — тормозные запчасти для авто в Украине
- Найдено 2 016 товаров
208 ₴ сегодня
206 ₴ сегодня
443 ₴ сегодня
1 871 ₴ сегодня
361 ₴ сегодня
1 404 ₴ сегодня
681 ₴ сегодня
1 107 ₴ сегодня
2 595 ₴ сегодня
3 382 ₴ сегодня
4 298 ₴ сегодня
4 660 ₴ сегодня
6 044 ₴ сегодня
962 ₴ завтра
Хиты продаж
3 120 ₴ сегодня
354 ₴ 3 дня
101 ₴ завтра
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →О бренде ATE
ATE — немецкий производитель, специализирующийся на компонентах тормозной системы для легковых автомобилей. Продукция бренда известна среди автомехаников и владельцев авто благодаря точному соответствию оригинальным спецификациям. На Repart.ua представлено 2039 артикулов ATE для популярных марок: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Seat, Opel, Škoda, Renault и других.
Топ-категории запчастей ATE
- Тормозные колодки — 758 товаров
- Тормозные диски — 583 товара
- Датчик износа колодок — 86 товаров
- Трос ручного тормоза — 79 товаров
- Ремкомплект суппорта — 66 товаров
- Комплект принадлежностей колодок — 61 товар
- Датчик АБС — 47 товаров
Почему стоит покупать ATE на Repart.ua
- Гарантия качества: все запчасти ATE сертифицированы и проверены — вы получаете оригинальную продукцию бренда без подделок.
- Быстрая доставка: отправляем заказы по всей Украине — получите нужную деталь в кратчайший срок.
- Широкое наличие: более 2000 позиций ATE в каталоге — найдите нужный артикул для своего автомобиля прямо сейчас.
Для точного подбора укажите марку, модель, год выпуска и объём двигателя вашего автомобиля. Также обратите внимание на тип тормозной системы — передняя или задняя ось, дисковые или барабанные тормоза.
ATE производит тормозные компоненты для большинства популярных марок — Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford и других. Проверить совместимость с конкретной моделью можно по каталожному номеру или VIN-коду.
На продукцию ATE предоставляется гарантия в соответствии с условиями производителя и законодательства Украины. Доставка осуществляется по всей стране через службы доставки, сроки зависят от вашего региона и наличия товара на складе.
Да, новые тормозные колодки требуют обкатки — первые 200–300 км рекомендуется избегать резких и интенсивных торможений. Это обеспечивает равномерное прилегание колодки к диску и полноценную эффективность торможения.