Радиатор охлаждения и бачок — подбор по марке и модели авто
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Марка
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu Iveco
Jaguar
Jeep
KIA
Lancia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
- Модель
- Модификация
Радиаторы охлаждения двигателя, а также подушки и кронштейны их крепления — 8 964 позиции в каталоге. Выберите авто вверху страницы — останутся только радиаторы, совместимые с вашим двигателем и коробкой передач.
- Найдено 8 964 товара
Хиты продаж
Как подобрать радиатор охлаждения
На одну модель авто часто выпускают несколько радиаторов: они отличаются размером сердцевины, расположением патрубков и креплением. На выбор влияют:
- Двигатель. Более мощные и дизельные версии нередко имеют радиатор побольше.
- Коробка передач. Радиатор для авто с АКПП часто имеет встроенный теплообменник для трансмиссионного масла и дополнительные штуцеры.
- Кондиционер. От него могут зависеть размер радиатора и крепление конденсатора.
- Конструкция. Большинство современных радиаторов — алюминиевая сердцевина с пластиковыми бачками, есть и полностью алюминиевые паяные.
Сверяйте номер старого радиатора или пришлите нам VIN: менеджер проверит совместимость до отправки. «Не подходит на автомобиль» — вторая по частоте причина отмены заказов в этой категории.
Радиатор печки и конденсатор кондиционера — отдельные детали. Ищите их в разделах радиатор салона (печка) и радиатор кондиционера.
Признаки неисправности
- уровень охлаждающей жидкости падает, под авто появляются пятна;
- на сердцевине или возле бачков — следы засохшей жидкости, белый или цветной налет;
- двигатель перегревается в пробках или в жару, хотя термостат и вентилятор исправны;
- трещины на пластиковых бачках, особенно возле патрубков и креплений;
- соты снаружи забиты грязью, пухом или листьями — радиатор хуже отдает тепло, и часто достаточно его промыть.
Герметики для радиатора — лишь временный выход: они могут забить тонкие каналы радиатора и печки. Треснувший бачок или пробитую сердцевину надежнее заменить.
Бренды в наличии
Самый большой выбор — у NISSENS, NRF и AVA COOLING: эти производители специализируются на системах охлаждения. Чаще всего наши покупатели выбирают NRF, Thermotec, Van Wezel и NISSENS. Также в наличии Valeo, Magneti Marelli, KAMOKA, Kale и оригинальные радиаторы VAG.
Цены
Срез каталога на октябрь 2026 года:
- подушки, кронштейны и мелкие детали крепления — от ~400 ₴;
- самая дешевая четверть ассортимента — до ~2 800 ₴;
- половина ассортимента — 2 800–5 450 ₴;
- каждый десятый радиатор дороже ~7 000 ₴ — в основном для микроавтобусов, внедорожников и авто бизнес-класса.
Советы по замене
- Залейте свежую охлаждающую жидкость того типа, который рекомендует производитель. Если в системе были грязь или ржавчина, сначала промойте ее.
- Поставьте новые хомуты и осмотрите патрубки: затвердевшие старые патрубки часто трескаются сразу после замены радиатора.
- Проверьте пробку радиатора или расширительного бачка. Неисправный клапан пробки создает избыточное давление, из-за которого протекают бачки и патрубки.
- После заливки удалите воздух из системы по процедуре производителя.
- Не перетягивайте пластиковые штуцеры и крепления: они легко трескаются.
Ремонт возможен, но для алюминиевых радиаторов с пластиковыми бачками он часто ненадежен и по цене приближается к новому. Трещина бачка обычно появляется снова, поэтому надежнее поставить новый радиатор.
Ищите следы жидкости на сердцевине, в местах соединения с бачками и возле патрубков. Если утечку не видно, в сервисе систему проверяют давлением (опрессовывают).
Радиатор для авто с автоматической коробкой часто имеет встроенный теплообменник для масла АКПП и дополнительные штуцеры. На авто с автоматом обычный радиатор не подойдет, поэтому сверяйте номер детали или подбирайте по VIN.
Охлаждающую жидкость, хомуты, а при необходимости — патрубки и пробку. Если двигатель перегревался, проверьте также термостат, помпу и вентилятор радиатора.
Только если совпадают номера по каталогу. Другой размер, диаметр патрубков или отсутствие штуцеров АКПП не позволят его установить или ухудшат охлаждение.