ГБЦ, прокладки и уплотнения ГБЦ — подбор по марке и модели авто

Как подобрать прокладку ГБЦ

Прокладку головки блока подбирают по коду двигателя, а не только по модели авто. На многих дизелях одна и та же прокладка выпускается нескольких толщин. Их различают по меткам (отверстиям или вырезам на краю), а нужную толщину определяют по выступанию поршней над блоком. Поэтому прокладку с одной меткой нельзя просто заменить прокладкой с двумя: сверяйте метки на старой прокладке или номер детали. Если головку шлифовали, толщина прокладки тоже может измениться — это вопрос к мотористу.

Отдельно в каталоге есть прокладки клапанной крышки и болты головки блока. Прокладка ГБЦ — деталь одноразовая, а болты на большинстве современных двигателей тоже ставят только один раз: при затяжке они растягиваются.

Признаки неисправности

• Пробитая прокладка ГБЦ: охлаждающая жидкость уходит без видимых подтеков, из выхлопа идет белый дым, в расширительном бачке появляются пузырьки, под крышкой маслозаливной горловины — эмульсия, двигатель перегревается.
• Изношенная прокладка клапанной крышки: масло на крышке и блоке двигателя, запах горелого масла из-под капота, на части двигателей — масло в колодцах свечей.

Самая частая причина пробоя прокладки ГБЦ — перегрев двигателя. Поэтому, кроме прокладки, найдите и устраните причину перегрева, иначе ремонт придется повторить.

Бренды в наличии

Elring и VICTOR REINZ — одни из крупнейших европейских производителей прокладок двигателя, они поставляют уплотнения и на конвейеры автопроизводителей. Эти два бренда наши покупатели выбирают чаще всего, вместе с BGA. Также в наличии AJUSA, CORTECO, DR.MOTOR, FAI и оригинальные детали VAG.

Цены

Срез каталога на октябрь 2026 года:

• прокладки клапанной крышки — в основном 300–730 ₴;
• прокладки ГБЦ — в основном 1 000–2 000 ₴;
• комплекты прокладок двигателя — в основном 2 600–5 900 ₴;
• головки блока цилиндров в сборе — десятки тысяч гривен.

Советы по замене

• Проверьте плоскостность головки и блока линейкой и щупом. Если головку «повело» после перегрева, новая прокладка не уплотнит.
• Поверхности очищайте без абразивных дисков и не наносите герметик на прокладку ГБЦ, если этого не требует производитель.
• Затягивайте болты в последовательности и на угол, которые указал производитель двигателя.
• Вместе с прокладкой стоит заменить сальники клапанов, если двигатель уже «ест» масло: головка все равно снята.

«Не подходит» — вторая по частоте причина отмен в этой категории. Если сомневаетесь в толщине или версии прокладки, пришлите нам VIN: менеджер сверит совместимость до отправки.