ГБЦ, прокладки та ущільнення ГБЦ — підбір за маркою та моделлю авто

Як підібрати прокладку ГБЦ

Прокладку головки блоку підбирають за кодом двигуна, а не лише за моделлю авто. На багатьох дизелях одна й та сама прокладка випускається кількох товщин. Їх розрізняють за мітками (отворами чи вирізами на краю), а потрібну товщину визначають за виступанням поршнів над блоком. Тому прокладку з однією міткою не можна просто замінити на прокладку з двома: звіряйте мітки на старій прокладці або номер деталі. Якщо головку шліфували, товщина прокладки теж може змінитися — це питання до моториста.

Окремо в каталозі є прокладки клапанної кришки і болти головки блоку. Прокладка ГБЦ — деталь одноразова, а болти на більшості сучасних двигунів теж ставлять лише один раз: під час затягування вони розтягуються.

Ознаки несправності

• Пробита прокладка ГБЦ: охолоджувальна рідина зникає без видимих протікань, з вихлопу йде білий дим, у розширювальному бачку з'являються бульбашки, під кришкою оливозаливної горловини — емульсія, двигун перегрівається.
• Зношена прокладка клапанної кришки: олива на кришці й блоці двигуна, запах горілої оливи з-під капота, на частині двигунів — олива в колодязях свічок.

Найчастіша причина пробою прокладки ГБЦ — перегрів двигуна. Тому, крім прокладки, знайдіть і усуньте причину перегріву, інакше ремонт доведеться повторити.

Бренди в наявності

Elring і VICTOR REINZ — одні з найбільших європейських виробників прокладок двигуна, вони постачають ущільнення і на конвеєри автовиробників. Ці два бренди наші покупці обирають найчастіше, разом із BGA. Також у наявності AJUSA, CORTECO, DR.MOTOR, FAI і оригінальні деталі VAG.

Ціни

Зріз каталогу на жовтень 2026 року:

• прокладки клапанної кришки — переважно 300–730 ₴;
• прокладки ГБЦ — переважно 1 000–2 000 ₴;
• комплекти прокладок двигуна — переважно 2 600–5 900 ₴;
• головки блоку циліндрів у зборі — десятки тисяч гривень.

Поради щодо заміни

• Перевірте площинність головки й блоку лінійкою та щупом. Якщо головка «повело» після перегріву, нова прокладка не ущільнить.
• Поверхні очищайте без абразивних дисків і не наносьте герметик на прокладку ГБЦ, якщо цього не вимагає виробник.
• Затягуйте болти в послідовності й за кутом, які вказав виробник двигуна.
• Разом із прокладкою варто замінити сальники клапанів, якщо двигун уже «їсть» оливу: головку все одно знято.

«Не підходить» — друга за частотою причина скасувань у цій категорії. Якщо сумніваєтесь у товщині чи версії прокладки, надішліть нам VIN: менеджер звірить сумісність до відправки.