Комплект приладдя колодок — підбір за маркою та моделлю авто

Що входить у приладдя колодок

Колодка тримається в супорті не сама: її притискають пружини й скоби, а ковзає вона по металевих планках. У барабанних гальмах колодки стягують пружини, а зазор підтримує механізм самопідведення. У цьому розділі:

• монтажні набори для дискових гальм — пружини, скоби й фіксатори колодок;
• планки супорта — напрямні пластини, по яких ковзають колодки;
• комплекти пружин для барабанних гальм, регулятори й інші дрібні деталі.

Навіщо міняти приладдя

Від температури й солі пружини втрачають пружність, а планки іржавіють. Ознаки:

• колодки стукають чи деренчать на нерівностях;
• з'являється писк або скрип, хоча колодки нові;
• колодки підклинюють у супорті: колесо гріється, авто тягне вбік, одна колодка зношується швидше за іншу.

У барабанних гальмах окремо стежте за механізмом самопідведення: якщо він закис, зазор між колодками й барабаном росте, педаль гальма йде глибше, а ручник доводиться піднімати вище.

Багато виробників радять ставити новий монтажний набір за кожної заміни колодок. Він коштує небагато порівняно з колодками й зберігає їхній ресурс.

Як підібрати

Приладдя підбирають під конкретну гальмівну систему, як і самі колодки. На одну модель часто ставили супорти різних виробників, а задні барабанні гальма відрізняються діаметром барабана. Звіряйте за номером колодок або підбирайте за VIN. Якщо сумніваєтесь, напишіть нам VIN: менеджер звірить сумісність до відправки.

Бренди в наявності

Наші покупці найчастіше обирають QUICK BRAKE — бренд, що спеціалізується на комплектуючих гальм, і його ж у нас найбільше. У наявності також AUTOFREN, ERT, FRENKIT, Bosch, Delphi, TRW і ATE.

Ціни

Зріз каталогу на жовтень 2026 року:

• найдешевша чверть асортименту — до ~200 ₴;
• половина асортименту — 200–450 ₴, сюди потрапляє більшість монтажних наборів;
• повні комплекти для барабанних гальм і деталі для комерційного транспорту — від ~700 ₴.

Поради щодо встановлення

• Зачистіть посадкові місця колодок у скобі супорта від іржі до чистого металу. Інакше нові колодки підклинюватимуть.
• Місця контакту колодки зі скобою змастіть тонким шаром спеціального високотемпературного мастила для гальм. На фрикційну накладку й диск мастило потрапити не повинно.
• Перевірте напрямні супорта та їхні пильовики: якщо напрямна закисла, нові пружини не допоможуть.
• У барабанних гальмах міняйте пружини комплектом на обидва колеса однієї осі.

Самі колодки — у розділі гальмівні колодки, барабани — у розділі гальмівні барабани.