Газові упори і фіксатори кузова — підбір за маркою та моделлю авто

Коли міняти газові упори

Газовий упор — це циліндр зі стиснутим газом, який допомагає підняти й утримує відкритими капот, кришку багажника чи заднє скло. З часом ущільнення пропускають газ, і упор слабшує. Ознаки:

• кришка багажника чи капот не тримаються відкритими або повільно опускаються;
• піднімати кришку стало важче, ніж раніше;
• узимку упори помітно слабшають: тиск газу падає на холоді, тож зношений упор першим здається в мороз;
• на штоку видно сліди оливи, іржу чи подряпини.

Кришка, яка падає, небезпечна: вона може травмувати голову чи руки. Слабкі упори краще замінити, а не підпирати кришку рукою. Упори слабшають поступово, тому зручно перевіряти їх восени, до морозів.

Як підібрати

Упори для одного авто різняться залежно від кузова: хетчбек, універсал і седан мають різні кришки й різну вагу. Важливі також спойлер, тип заднього скла й комплектація. Параметри упора:

• довжина у висунутому стані й хід штока;
• зусилля в ньютонах (N) — його часто вказано на корпусі;
• тип наконечників: кульова опора чи вушко.

«Не підходить» — найчастіша причина скасувань у цій категорії, тож підбирайте за VIN або за номером старого упора: менеджер звірить сумісність до відправки. На авто з електроприводом кришки багажника замість одного чи обох газових упорів часто стоять електричні приводи: електродвигун кришки багажника.

Бренди в наявності

STABILUS — один із найбільших у світі виробників газових пружин, постачає їх і на конвеєри автовиробників. Також у наявності LESJOFORS, MONROE, Magneti Marelli, KROSNO і KAMOKA. За останній рік наші покупці найчастіше обирали JP GROUP, JAPANPARTS і LESJOFORS.

Ціни

Зріз каталогу на жовтень 2026 року, за один упор. Ціна залежить переважно від бренду: упори капота й багажника коштують приблизно однаково.

• бюджетні JP GROUP і AND — переважно 280–390 ₴;
• JAPANPARTS і Magneti Marelli — переважно 420–560 ₴;
• KROSNO, LESJOFORS, MONROE і STABILUS — переважно 650–960 ₴.

Поради щодо заміни

• Міняйте упори парою: якщо поставити один новий і один старий, кришку перекошуватиме, а новий упор працюватиме з перевантаженням.
• Перед зняттям старого упора підіпріть кришку чи капот.
• Виробники газових упорів радять ставити їх штоком донизу, якщо це дозволяє конструкція: так ущільнення постійно змащується.
• Не розбирайте й не нагрівайте упори: газ усередині під високим тиском.
• Після заміни перевірте, що кришка відкривається плавно, без ривків, і впевнено тримається у відкритому положенні.
• Якщо капот не тримається через інше, перевірте замок капота і петлі капота.