Тяги, шарніри, поперечні/поздовжні — підбір за маркою та моделлю авто
- Знайдено 306 товарів
97 ₴ сьогодні
757 ₴ сьогодні
680 ₴ сьогодні
738 ₴ сьогодні
370 ₴ сьогодні
385 ₴ сьогодні
Хіти продажів
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Як обрати тяги, шарніри, поперечні/поздовжні
Перед покупкою обов'язково перевірте відповідність деталі марці, моделі та року випуску автомобіля. Зверніть увагу на матеріал пильника шарніра — якісна гума довше зберігає мастило та захищає від бруду. Для поперечних і поздовжніх тяг важливо враховувати тип підвіски та сторону встановлення (ліва/права). Якщо є люфт або стукіт у підвісці — замінюйте деталь негайно, щоб уникнути небезпечного зносу суміжних вузлів.
Топ-бренди тяг і шарнірів
- FEBEST — японська якість за доступною ціною, широкий каталог для азійських і європейських авто.
- PROFIT — польський виробник із великим асортиментом для масових марок, оптимальне співвідношення ціни та ресурсу.
- Febi Bilstein — німецька точність виготовлення, рекомендовано для Audi, Volkswagen і BMW.
- REINHOCH — надійні деталі підвіски для широкого спектра моделей із гарантованою відповідністю OEM-параметрам.
Чому замовляти на Repart.ua
- Гарантія якості: усі деталі від офіційних постачальників, з документами та гарантійними зобов'язаннями.
- Швидка доставка: відправляємо по всій Україні щодня — Нова Пошта, Укрпошта або кур'єр у ваше місто.
- Актуальна наявність: 441 позиція в каталозі з реальними залишками та цінами — без порожніх карток і довгого очікування.
Вкажіть марку, модель та рік випуску автомобіля у фільтрі на сайті — система покаже сумісні деталі. Також можна орієнтуватися на номер зі старої деталі або VIN-код.
Кожна деталь у каталозі прив'язана до конкретних марок і моделей авто. Перевірте сумісність через підбір за автомобілем перед додаванням у кошик.
На всі деталі діє гарантія виробника. Доставка здійснюється по всій Україні через популярні служби — терміни залежать від вашого міста та наявності товару на складі.
У більшості випадків рекомендують міняти парно — лівий і правий елемент одночасно, щоб зберегти рівномірне зношування та керованість. Остаточне рішення краще ухвалювати після діагностики на СТО.