Датчик АБС — підбір за маркою та моделлю авто

Як працює датчик ABS

Датчик стоїть біля кожного колеса й передає блоку ABS швидкість обертання. За цими даними працюють ABS, ESP і контроль тяги, а на багатьох авто ще й спідометр. Буває два типи датчиків:

• Пасивні (індуктивні) зчитують зубчасте кільце на маточині чи приводі.
• Активні отримують живлення від блоку ABS і найчастіше працюють із магнітним кільцем, вбудованим у підшипник маточини.

Ознаки несправності

• горить лампа ABS, часто разом із лампою ESP чи контролю тяги;
• колеса блокуються при різкому гальмуванні — ABS вимкнулася;
• на частині авто — збої спідометра чи пробігу;
• помилка в блоці ABS за конкретним колесом.

Перш ніж міняти датчик, зчитайте код помилки: він покаже колесо й характер несправності. Нерідко винний не датчик, а перетертий дріт, окислений роз'єм, бруд чи іржа на торці датчика або тріснуте кільце ABS.

Як підібрати

• Вісь і бік. Передні й задні датчики різні, а лівий і правий часто відрізняються довжиною кабелю.
• Роз'єм і довжина кабелю. Звіряйте з номером старого датчика.
• Система ABS. На одній моделі можуть стояти системи різних виробників, і датчики до них не взаємозамінні.
• Конструкція вузла. На частині авто задній датчик вбудований у маточину й окремо не продається — тоді міняють маточину в зборі.

Надійніше підбирати за VIN або номером деталі. Якщо сумніваєтесь, напишіть нам VIN: менеджер звірить сумісність до відправки.

Бренди в наявності

Bosch — один із розробників систем ABS. У наявності також датчики Delphi, HELLA, Febi Bilstein, WAGNER, BREMI і Magneti Marelli. Наші покупці найчастіше обирають AUTLOG, A.B.S. і ABE.

Ціни

Зріз каталогу на жовтень 2026 року:

• найдешевша чверть асортименту — до ~630 ₴;
• половина асортименту — 630–1 090 ₴;
• датчики для преміум-авто й комерційного транспорту — від ~1 480 ₴.

Поради щодо заміни

• Старий датчик часто прикипає в корпусі. Обробіть його проникним мастилом і виймайте без ударів, щоб не пошкодити посадкове місце.
• Зачистіть отвір від іржі: датчик має сісти рівно, без перекосу й зазору.
• Прокладіть кабель по штатних кріпленнях, подалі від рухомих і гарячих деталей.
• Під час заміни підшипника маточини на авто з активними датчиками ставте підшипник магнітним кільцем до датчика, інакше сигналу не буде.
• Після заміни видаліть помилки. Лампа може згаснути лише після кількох кілометрів їзди.

Якщо помилка лишилася, справа може бути в гідроагрегаті ABS/ESP чи датчиках ESP — потрібна діагностика.