Тормозные диски — подбор по марке и модели авто

Как подобрать тормозные диски

На одну модель авто часто ставили несколько вариантов тормозов, поэтому диски подбирают не только по марке и модели. Что нужно сверить:

• Ось. Передние диски в основном вентилируемые (две рабочие поверхности с каналами между ними), задние — чаще сплошные.
• Размеры. Диаметр, толщина, высота, количество отверстий под болты и диаметр центрального отверстия. Даже небольшая разница в диаметре или толщине означает другой диск, а часто и другие колодки.
• Конструкцию. На части авто задний диск идет вместе с подшипником и кольцом ABS — у такого диска другой номер, чем у обычного.

Точнее всего — подбор по VIN или по номеру старого диска. Если сомневаетесь, напишите нам VIN: менеджер сверит совместимость до отправки.

Когда менять диски

Минимально допустимая толщина выбита на самом диске (отметка MIN TH). Обычно диск выдерживает две-три замены колодок, но все зависит от стиля езды и качества колодок. Менять диски нужно, если:

• толщина дошла до минимальной или на краю образовался заметный буртик;
• при торможении бьет в педаль или руль — у диска биение или неравномерный износ;
• на рабочей поверхности глубокие борозды, трещины или синие пятна перегрева;
• колодка стерлась до металла и повредила диск.

Диски меняют парой на всю ось и вместе с новыми тормозными колодками: старые колодки уже притерлись к изношенному диску и на новом будут тормозить хуже. Для удобства есть готовые комплекты «диски + колодки».

Бренды в наличии

Диски на конвейеры автопроизводителей поставляет, в частности, ATE (Continental). TRW и ZIMMERMANN — среди самых известных производителей дисков в аналоговом каталоге. В наличии также Bosch, TEXTAR, Delphi и Febi Bilstein. Наши покупатели чаще всего выбирают A.B.S., KAMOKA и ABE.

Сколько стоят тормозные диски

Цена в основном указана за один диск, а на ось нужна пара — уточняйте в описании товара. Срез каталога на октябрь 2026 года:

• самая дешевая четверть ассортимента — до ~1 270 ₴, сюда же попадают защитные кожухи;
• половина ассортимента — 1 270–2 770 ₴, здесь большинство дисков для легковых авто;
• большие диски для внедорожников, микроавтобусов и премиум-авто — от ~4 200 ₴.

Советы по замене

• Зачистите от ржавчины посадочную плоскость ступицы: даже тонкий слой грязи дает биение нового диска.
• Если диск покрыт консервационной смазкой, обезжирьте рабочие поверхности перед установкой.
• Колесные болты затягивайте динамометрическим ключом крест-накрест — неравномерная затяжка тоже вызывает биение.
• Первые 200–300 км тормозите плавно: диски и колодки должны притереться.
• Треснувший или погнутый защитный кожух диска лучше заменить сразу: он может цеплять диск.