Kale Balata — тормозные колодки для авто в Украине

  • Найдено 21 товар

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Про бренд Kale Balata

Kale Balata — турецкий производитель, специализирующийся на выпуске тормозных колодок для легковых автомобилей. Продукция бренда соответствует стандартам качества для тормозных систем и рассчитана на совместимость с широким кругом популярных марок авто. На repart.ua представлен 21 артикул Kale Balata в ценовом диапазоне от 673 до более 1 400 ₴

Топ-категории Kale Balata

  • Тормозные колодки — 21 товар (для BMW, Mercedes, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen, Alfa Romeo, Hyundai)

Совместимость с автомобилями

  • BMW — 6 позиций
  • Mercedes — 5 позиций
  • Opel — 3 позиции
  • Renault — 2 позиции
  • Toyota — 2 позиции
  • Volkswagen — 2 позиции
  • Alfa Romeo — 1 позиция
  • Hyundai — 1 позиция

Почему стоит покупать на Repart.ua

  • Гарантия качества: все запчасти Kale Balata сертифицированы и сопровождаются гарантией от поставщика.
  • Быстрая доставка: отправка заказов по всей Украине — Новая Почта, Укрпочта и курьерская доставка.
  • Реальное наличие: актуальные остатки на складе, цены обновляются в режиме реального времени.

Чтобы выбрать правильные колодки, укажите марку, модель, год выпуска автомобиля и тип оси — передняя или задняя. На repart.ua есть фильтр подбора по параметрам вашего авто, который поможет найти нужную позицию быстро и без ошибок.

Kale Balata выпускает тормозные колодки для широкого ассортимента легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных брендов. Точную совместимость с вашим автомобилем проверяйте по каталожному номеру или через подбор по VIN.

На продукцию Kale Balata предоставляется гарантия согласно условиям производителя и законодательства Украины. Доставка осуществляется по всей Украине службами доставки — обычно в течение 1-3 рабочих дней в зависимости от региона.

Да, новые тормозные колодки требуют обкатки — первые 200-300 км рекомендуется избегать резких экстренных торможений. Это обеспечивает равномерное прилегание колодки к диску и стабильную эффективность торможения в дальнейшем.