Центрувальний підшипник зчеплення на Volkswagen — підбір за моделлю та роком

Оберіть авто

Щоб бачити запчастини, тільки які підходять

  1. Рік
  • Знайдено 26 товарів
Підшипник маховика (15x21x15mm) AUDI 100 C1, 100 C3, 100 C4, 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, Q3, TT 1.3-3.6 10.70 SACHS 1863869001 SACHS

821 ₴ 3 дні

Рекомендуємо
Підшипник роликовий JP GROUP 1110450300

84 ₴ сьогодні

Підшипник маховика TOPRAN / HANS PRIES 101052

109 ₴ сьогодні

Підшипник маховика (16x28x26mm) MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C (W202), C (W203), CLK (A208), CLK (A209), CLK (C208) 1.8-3.7 10.92 SACHS 1863869012 SACHS

661 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Підшипник маховика (15x26mm) AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, 80 B4, A4 B5, A4 B6, A6 C4, A6 C5, A6 C6, A8 D2, ALLROAD C5, V8 PORSCHE BOXSTER SKODA SUPERB I VW LT 28-35 II 2.0-4.2 09.83-12.09 LuK 410001510

1 440 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Підшипник валу зчеплення (15,4x21x15mm) AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, COUPE B2, COUPE B3, TT FORD ECOSPORT 1.3-3.2 08.76 Febi Bilstein 14098

325 ₴ завтра

Підшипник вала первинного MB Sprinter 2.2-2.7CDI TRUCKTEC 02.23.001

424 ₴ 3 дні

Підшипник вала первинного VW LT 2.5TDI PFI F2122852

542 ₴ сьогодні

Підшипник маховика TOPRAN / HANS PRIES 116753

301 ₴ сьогодні

Підшипник маховика (x21) AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, A3 ALLSTREET, A4 B9, A6 C6, Q2, Q3, Q8, TT CUPRA ATECA, FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR 1.0-3.6 05.03 SACHS 1863869047 SACHS

438 ₴ сьогодні

Рекомендуємо

Центрувальний підшипник зчеплення на Volkswagen

Центрувальний підшипник зчеплення — невеликий, але критично важливий елемент трансмісії. Він утримує первинний вал коробки передач у правильному положенні відносно колінчастого вала двигуна. На автомобілях Volkswagen цей підшипник запресовується у маховик або встановлюється в торець колінчастого вала — залежно від покоління двигуна та моделі. При зносі виникають вібрації під час вижимання педалі зчеплення, сторонній шум або ускладнене перемикання передач. Замінюється, як правило, разом із комплектом зчеплення. На Repart.ua представлено 22 артикули для різних модифікацій Volkswagen — підбір здійснюється за маркою, моделлю, роком випуску та об'ємом двигуна.

Популярні моделі Volkswagen

  • Volkswagen Transporter — найбільший асортимент підшипників серед моделей VW у цій категорії
  • Volkswagen Passat — підходять артикули для широкого діапазону років випуску
  • Volkswagen Golf — затребувана позиція для масового сегменту
  • Volkswagen Caddy — актуально для комерційного використання
  • Volkswagen Jetta — сумісні позиції з рядом артикулів Golf

Бренди центрувальний підшипник зчеплення

  • LuK — лідер асортименту, оригінальний постачальник для VW Group
  • SACHS — перевірений виробник компонентів зчеплення
  • NTN — японський виробник підшипників із високою точністю виготовлення
  • TOPRAN / HANS PRIES — доступна альтернатива з широким каталогом
  • VAG — оригінальні деталі концерну Volkswagen

Чому Repart.ua

  • Зручний підбір за VIN-кодом або параметрами автомобіля — знайдете потрібний артикул за лічені секунди
  • Тільки перевірені бренди з офіційними сертифікатами відповідності
  • Швидка доставка по всій Україні та можливість самовивозу

Щоб обрати правильний підшипник, вкажіть модель автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна — саме ці параметри визначають сумісність деталі. На сайті repart.ua є фільтр підбору за авто, який одразу покаже відповідні варіанти.

Центрувальні підшипники зчеплення представлені для широкого модельного ряду Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Tiguan, Caddy, Transporter та інших. Конкретна сумісність залежить від покоління моделі та типу коробки передач.

На всі запчастини діє гарантія відповідно до умов виробника. Доставка здійснюється по всій Україні службами доставки, зазвичай протягом 1–3 робочих днів залежно від регіону.

Так, механіки рекомендують замінювати центрувальний підшипник разом із комплектом зчеплення, оскільки розбирання вузла вже виконано, а ресурс старого підшипника може бути вичерпаний. Це дозволить уникнути повторного демонтажу трансмісії найближчим часом.