Електромагнітне зчеплення компресора кондиціонера на Mitsubishi — підбір за моделлю та роком
- Знайдено 11 товарів
Електромагнітне зчеплення компресора кондиціонера на Mitsubishi
Електромагнітне зчеплення компресора кондиціонера — один із найбільш навантажених вузлів системи клімат-контролю. Саме воно відповідає за вмикання та вимикання компресора під час роботи кондиціонера. На автомобілях Mitsubishi характерна ознака зносу муфти — проковзування шківа, сторонній скрегіт або повна відмова кондиціонера при справному компресорі. У таких випадках замінюють зчеплення окремо, без заміни всього компресора, що суттєво економить ресурс. При підборі важливо враховувати не лише марку, а й конкретну модель, рік випуску та тип компресора — ці параметри безпосередньо впливають на сумісність деталі.
Популярні моделі Mitsubishi
- Mitsubishi Grandis
- Mitsubishi Outlander
- Mitsubishi Colt
- Mitsubishi Lancer
- Mitsubishi Galant
Бренди електромагнітне зчеплення компресора кондиціонера
- NRF — найбільший вибір позицій для Mitsubishi, відповідає вимогам OE
- Thermotec — надійні рішення для масових моделей марки
Чому Repart.ua
- Точний підбір за маркою, моделлю та роком випуску — мінімальний ризик помилки при замовленні
- У наявності 11 артикулів електромагнітного зчеплення для різних моделей Mitsubishi від перевірених брендів
- Зручне оформлення замовлення та швидка доставка по всій Україні
Для точного підбору вкажіть модель автомобіля, рік випуску та марку компресора — ці дані є на шильдику самого компресора або в документах на авто. Також можна підібрати за VIN-кодом, щоб уникнути помилки.
Асортимент охоплює широкий перелік моделей Mitsubishi — Lancer, Outlander, Pajero, ASX, Colt та інші. Сумісність залежить від конкретного типу компресора, встановленого на вашому авто, тому уточнюйте при замовленні.
На запчастини надається гарантія відповідно до умов виробника та магазину. Доставка здійснюється по всій Україні — строки залежать від обраної служби доставки та наявності товару на складі.
Так, у більшості випадків електромагнітне зчеплення (муфта, шків, котушка) замінюється окремо без зняття та заміни всього компресора. Головне — правильно діагностувати, який саме елемент вийшов з ладу: шків, котушка чи диск зчеплення.