Ми використовуємо файли cookie, щоб працювали кошик і вхід, а також для аналітики та реклами. Детальніше — в Угоді користувача.

Глушник середній на Seat — підбір за моделлю та роком

Глушник середній для всіх авто →

Оберіть авто

Щоб бачити запчастини, тільки які підходять

  1. Модифікація
  • Знайдено 103 товари
Резонатор POLMOSTROW 01106 POLMOSTROW

1 037 ₴ 10 днів

Глушник середній POLMOSTROW 01104 POLMOSTROW

1 037 ₴ 10 днів

Резонатор POLMOSTROW 23.07 POLMOSTROW

1 150 ₴ 10 днів

Резонатор POLMOSTROW 2471 POLMOSTROW

1 967 ₴ 10 днів

Глушник системи випуску (середній) MTS 01.59790 MTS

2 048 ₴ 10 днів

Глушник вихлопної системи середній SEAT CORDOBA, IBIZA III SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK VW POLO IV 1.2 07.01-03.08 WALKER 71341 WALKER

2 194 ₴ 10 днів

Проміжний глушник WALKER 71337 WALKER

2 862 ₴ 10 днів

Проміжний глушник WALKER 70504 WALKER

2 903 ₴ 10 днів

Проміжний глушник WALKER 22060 WALKER

3 085 ₴ 10 днів

Глушник передній AUDI A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III VW GOLF PLUS V, GOLF V 2.0 05.03-05.10 WALKER 23104 WALKER

3 207 ₴ 10 днів

Глушник вихлопної системи середній AUDI A3 SEAT LEON VW GOLF IV 1.8-2.3 12.96-06.06 WALKER 22591 WALKER

3 583 ₴ 10 днів

Глушник вихлопної системи середній AUDI A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III VW GOLF PLUS V, GOLF V 1.4/2.0 05.03-05.10 WALKER 22973 WALKER

3 697 ₴ 10 днів

Глушник вихлопної системи середній AUDI A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III SKODA YETI VW GOLF PLUS, GOLF PLUS V, GOLF V, GOLF VI 1.2-1.6LPG 05.03-07.15 WALKER 22880 WALKER

3 862 ₴ 10 днів

Глушник середній на Seat

Середня секція системи вихлопу з'єднує каталізатор або передній резонатор із заднім глушником і приймає на себе значне теплове та вібраційне навантаження. Саме тому ця деталь зношується раніше, ніж здається: метал прогорає зсередини, з'єднувальні муфти тріскають, а підвісні кронштейни ламаються від вібрації. При виборі середнього глушника на Seat важливо враховувати не лише модель, а й рік випуску та об'єм двигуна — для одного кузова може існувати кілька різних конфігурацій вихлопного тракту. Наприклад, Leon I та Leon II мають принципово різні схеми, тому підбір виключно за маркою без уточнення покоління є хибним підходом. На нашому сайті фільтрація за VIN або параметрами авто дозволяє одразу звузити вибір до сумісних позицій.

Популярні моделі Seat

  • Seat Leon — найширший асортимент, 9 позицій для різних поколінь
  • Seat Toledo — 8 варіантів середнього глушника під різні модифікації
  • Seat Altea — 3 позиції, включаючи версію XL
  • Seat Alhambra — 3 варіанти для мінівена з бензиновими та дизельними моторами
  • Seat Cordoba — класичний седан, є в наявності

Бренди глушник середній

  • MTS — польський виробник, найбільша представленість у категорії (6 артикулів)
  • STARLINE — перевірена якість для масових моделей Seat (5 артикулів)
  • KAMOKA — надійний європейський аналог (2 артикули)
  • BM CATALYSTS — спеціалізація на вихлопних системах
  • POLMOSTROW — доступна альтернатива оригіналу

Чому Repart.ua

  • Точний підбір за маркою, моделлю, роком та об'ємом двигуна — без помилок у замовленні
  • 15 позицій середніх глушників на Seat від перевірених європейських брендів у наявності
  • Швидка доставка по всій Україні та зручне повернення у разі невідповідності

Для точного підбору вкажіть модель автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна — це дозволить знайти деталь, яка підійде за розмірами та кріпленнями. Також зверніть увагу на тип з'єднання з іншими частинами вихлопної системи.

Середні глушники підбираються індивідуально під кожну модель Seat — Ibiza, Leon, Altea, Toledo та інші мають різні конфігурації вихлопної системи. Переконайтеся, що обрана деталь відповідає саме вашій моделі та модифікації кузова.

Гарантія та терміни доставки залежать від конкретного виробника деталі та вашого регіону. Уточніть ці умови при оформленні замовлення у менеджера магазину.

Заміна середнього глушника потребує підйомника або оглядової ями, а також інструменту для розбирання з'єднань, які часто прикипають від корозії. Якщо кріплення сильно іржаві, краще звернутися до СТО, щоб уникнути пошкодження суміжних елементів вихлопної системи.