ICER 182072066 колодки гальмівні (задні) MB ML/GLE-class (W166) 11-18/GL/GLS-class (X166) 12-/A-class (W176) 13-18
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 298 ₴
в наявності
|
- Виробник
-
ICER
(Іспанія)
- Каталоговий номер
- 182072066
- Гальмівна установка
- LUCAS-TRW
- Виконання осі
- Rear
- Перевірочне значення
- E9 90R-02A0111/3454
- Висота [мм]
- 49.8
- Висота 2 [мм]
- 59.6
- Номер технічної інформації
- 182072-066
- Якість
- 300
- Товщина [мм]
- 18.9
- Ширина [мм]
- 116.3
- Вага [кг]
- 1.405
- EAN
- 8424073105523
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Mercedes: CLA-Class, GL-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, M-Class, W176
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні колодки
Компанія Icer Brakes S.A. заснована в 1961 році в Іспанії. За понад 55-річну історію компанія стала одним з провідних європейських виробників фрикційних матеріалів. При цьому, Icer Brakes є єдиним в світі виробником, що не застосовує мідь у своїх сумішах. Компанія володіє виробничими потужностями в Памплоні та Туделі, і на даний час виготовляє понад 22 млн.одиниць продукції на рік, що експортуються в більш ніж 70 країн - нещодавнє розширення заводу в Туделі дозволило збільшити його виробничу потужність більш ніж на 50%.
Всі гальмівні колодки Icer виготовляються у відповідності до європейських стандартів та норм, а також комплектуються необхідними аксесуарами і антискрипними пластинами та накладками, залежно від типів гальмівних систем і моделей автомобілів.
Всі продукти Icer сертифіковані згідно стандарту ECE R90 та мають ще понад 600 сертифікатів відповідності. Система управління якістю відповідає вимогам ISO 9001 (підтверджено сертифікатом від IQnet). Крім того, у складі компанї є великий технологічний центр, в лабораторіях якого регулярно проводиться тестування з допомогою повномасштабних динамометрів, але Icer не зупиняється на досягнутому - влітку 2018 року компанія розпочала будівництво нового сучасного технологічного центру, який буде обладнаний за останнім словом техніки і допоможе відповідати на нові щоденні виклики автомобільної галузі.
