TEXTAR 2401401 колодки гальмівні (задні) Mitsubishi Outlander/Lancer 1.3-2.4 01- (Akebono)
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 456 ₴
в наявності
|
- Виробник
-
TEXTAR
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 2401401
- Ширина 1 [мм]
- 85.5
- WVA номер
- 24014
- Довжина упаковки
- 9.5
- Висота упаковки [см]
- 7.3
- Вага [кг]
- 0.6
- Висота 1 [мм]
- 39.8
- Датчик зносу
- зі звуковим попередженням зношування
- Гальмівна установка
- Akebono
- Ширина 2 [мм]
- 106
- Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються
- 82501800
- Ширина упаковки [см]
- 8.2
- Товщина [мм]
- 15.4
- Кількість індикаторів зношування [на міст]
- 2
- Висота 2 [мм]
- 35.3
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- з аксесуарами
- EAN
- 4019722265280
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Chrysler: Sebring
- - Dodge: Avenger, Caliber
- - Jeep: Compass, Patriot
- - Mitsubishi: Lancer, Outlander
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні колодки
Компанія TEXTAR входить у всесвітньо відомий концерн TMD Friction Group - один з найбільших міжнародних концернів з виробництва фрикційних матеріалів для автомобільної промисловості.
Textar - виробник високоякісних деталей автомобільного гальма, що знаходиться в Німеччині. Компанія займається виробництвом малошумних колодок зі зниженим виділенням пилу при гальмуванні, а також полегшених колодок, що дозволяють знизити споживання палива. Прикладами такої продукції є вироби TEXTAR EPAD на ринку запасних частин і несучі пластини для накладок TEXTAR LIGHT-WEIGHT на ринку вантажних автомобілів.
Сьогодні Textar пропонує найширший асортимент елементів гальмівної системи для легкових автомобілів, спортивних автомобілів, комерційного транспорту, в тому числі автобусів. Всі виробничі лінії сертифіковані в повній відповідності з QS 9000 і DIN EN ISO 9001. У сегменті комерційного транспорту 70% автомобілів, оснащених барабанними гальмами, і 50% автомобілів, оснащених дисковими гальмами, сходять з конвеєра з гальмівними колодками Textar.
Продукція, запропонована TEXTAR на вторинному ринку, має таку ж якість, як і та, що поставляється на конвеєр. Склад фрикційного матеріалу підбирається для кожного конкретного автомобіля і проходить багатокілометрові випробування в реальних умовах і багато годинні тести на стендах. Кожен тип колодок проходить: понад 300000 км випробувань, випробування на шум і вібрацію, більше 1000 годин динамометричних випробувань, комп'ютерну оцінку гальмівних якостей і структури зносу.
Сьогодні співвідношення обсягів випуску оригінальних комплектуючих, що надходять на конвеєр, і запчастин, призначених для продажу на вторинному ринку - приблизно 60% до 40%.
Поставки на конвеєри: легкові автомобілі - BMW, Daewoo, DaimlerChrysler (Mercedes-Benz, Chrysler), Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Ferrari), Ford Motor Company (Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover), GM ( Opel, Vauxhall, Saab), Honda, Mitsubishi, Porsche, Proton, PSA Group (Peugeot, Citroеn), Renault, Nissan, Toyota, Lexus, VW Group; комерційний транспорт - DaimlerChrysler, DAF, Leyland, EvoBus, Irisbus, Iveco, MAN, Neoplan, Scania, Volvo, VW.
Сайт: http://textar.com/
