Поршень супорта на Alfa Romeo — підбір за моделлю та роком
- Знайдено 95 товарів
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Поршень супорта на Alfa Romeo
Поршень супорта — один із ключових елементів гальмівної системи, який безпосередньо впливає на ефективність гальмування вашого Alfa Romeo. З часом гумові ущільнення й поверхня поршня зношуються або кородують, що призводить до підклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок і погіршення керованості. Для Alfa Romeo важливо враховувати, що різні покоління та комплектації — зокрема Spider, Mito, 156, 159, 164 і Brera — можуть мати різні діаметри поршнів і різні типи супортів (як плаваючі, так і фіксовані). Саме тому підбір необхідно виконувати за конкретною моделлю, роком випуску та об'ємом двигуна. На Repart.ua представлено 93 артикули поршнів супорта для Alfa Romeo від перевірених виробників.
Популярні моделі Alfa Romeo
- Alfa Romeo Spider
- Alfa Romeo Mito
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 159
- Alfa Romeo Brera
Бренди поршень супорта
- AUTOFREN — найширший асортимент для Alfa Romeo у каталозі
- FRENKIT — якісні ремкомплекти та поршні для гальмівних систем
- ERT — надійна альтернатива за доступним вибором
- QUICK BRAKE — перевірений бренд для гальмівних компонентів
Чому Repart.ua
- Точний підбір за VIN-кодом або параметрами вашого Alfa Romeo
- Лише оригінальні та сертифіковані аналоги від провідних виробників
- Швидка обробка замовлень і доставка по всій Україні
Щоб правильно підібрати поршень супорта, вкажіть модель автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна. Також важливо знати діаметр поршня та тип гальмівного супорта — передній чи задній.
Поршні супорта підбираються індивідуально для кожної моделі Alfa Romeo — 147, 156, 159, Giulia, Stelvio та інших. Сумісність залежить від конкретного року випуску та комплектації автомобіля.
На запчастини діє гарантія відповідно до умов виробника. Доставка здійснюється по всій Україні транспортними компаніями, терміни залежать від наявності товару на складі та регіону отримувача.
У багатьох випадках поршень супорта можна замінити окремо, якщо корпус супорта не пошкоджений. Однак під час заміни рекомендується також перевірити та за потреби замінити пильовик і ущільнювальне кільце.