Пробка радіатора на Dacia — підбір за моделлю та роком
- Знайдено 11 товарів
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Пробка радіатора на Dacia
Пробка радіатора — невеликий, але критично важливий елемент системи охолодження. Вона підтримує необхідний тиск у контурі, запобігає закипанню охолоджувальної рідини та захищає радіатор від деформацій. Для автомобілів Dacia важливо підбирати пробку з відповідним значенням тиску відкриття клапана (зазвичай 1.1–1.3 бар залежно від моделі та року випуску) — невідповідний показник може спричинити перегрів двигуна або пошкодження шлангів. Рекомендуємо перевіряти сумісність за маркою, моделлю та роком випуску вашого авто.
Популярні моделі Dacia
- Dacia Logan — найбільший вибір, 9 артикулів
- Dacia Sandero — 3 сумісні позиції
- Dacia Dokker — підбір під конкретний рік
- Dacia Duster — з урахуванням покоління
- Dacia Lodgy — перевірте тиск клапана за специфікацією
Бренди пробок радіатора
- JAPANPARTS — найширший вибір, 6 позицій для Dacia
- ASHIKA — якісні аналоги, 3 артикули
- JAPKO — перевірений японський виробник
- BLIC — надійне рішення для бюджетного ремонту
Чому Repart.ua
- Зручний підбір за маркою, моделлю та роком — знайдете потрібну пробку за хвилину
- Лише перевірені бренди з офіційними артикулами та підтвердженою сумісністю
- Швидка доставка по всій Україні — отримайте деталь і відновіть авто без зайвих затримок
Щоб правильно обрати пробку радіатора, вкажіть модель автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна. Також важливо знати робочий тиск охолоджувальної системи — ця інформація є в технічній документації до авто.
Пробки радіатора можуть бути взаємозамінними між різними моделями Dacia, якщо збігаються діаметр горловини та робочий тиск. Точну сумісність краще перевіряти за каталожним номером оригінальної деталі.
На запчастини надається гарантія відповідно до умов виробника та магазину. Доставка здійснюється по всій Україні — терміни залежать від наявності товару на складі та обраного способу доставки.
Пробка з заниженим тиском може передчасно скидати охолоджувальну рідину, а з завищеним — створювати надмірне навантаження на патрубки та радіатор. Завжди встановлюйте пробку з тиском, що відповідає специфікації вашого двигуна.